Las unidades eléctricas de mando múltiple de la Class 444 Desiro de British Rail fueron construidas en Alemania por Siemens AG entre 2003-04. Cuarenta y cinco de estas unidades fueron construidas para realizar servicios expresos para South West Trains. Son los trenes de bandera de South West Trains. Al inicio del siglo XXI y como parte de su acuerdo de franquicia, South West Trains tuvo que realizar un pedido de trenes nuevos con el fin de sustituir el viejo material de puertas manuales formado por las Class 411, 412, 421 y 423. Por ello, en abril de 2001, se hizo un encargo a Siemens AG para la construcción de 785 vehículos. Este pedido se iba a dividir originalmente en 100 unidades de cuatro coches de la Class 450/0 para servicios suburbanos exteriores, 32 unidades de cinco coches de la Class 450/2 para servicios suburbanos interiores y 45 unidades de cinco coches para servicios expresos de la Class 444.

Las unidades están formadas por cinco coches y están numeradas dentro del rango 444001-045. Cada unidad está compuesta por dos coches motores extremos con cabina, dos remolques intermedios y un coche intermedio dotado de buffet. Los testeros están equipados con puertas de intercomunicación de modo que los viajeros puedan moverse entre las unidades cuando circulan acopladas en mando múltiple. Los trenes están limitados a una longitud de 10 coches (o sea, dos unidades), ya que las estaciones no disponen de andenes para trenes más largos. De hecho, en algunas estaciones con andenes especialmente cortos, incluso una unidad de cinco coches es demasiado larga para el andén, con lo cual los viajeros deben subir y bajar del tren a través de una única puerta abierta por el agente de acompañamiento (o guard). La flota está decorada con la librea de los servicios expresos de SWT, con colores blancos, con una banda azul en las ventanas, y una especie de zigzag rojo/naranja en los extremos de las cabinas.